Keveset futott autó eladása – mennyi idő és pénz megy el a várakozással?

A legtöbb ember azt gondolja, hogy egy fiatal, keveset futott autóért magánhirdetésen biztosan sokkal többet kap, mint felvásárlónak adva. Ez az egy feltételezés az, amely mögött a legtöbb elvesztegetett hét, felesleges alkudozás és végül a vártnál alacsonyabb végösszeg meghúzódik. A fiatal autó felvásárlás nem arról szól, hogy kevesebbet kap az autóért, hanem arról, hogy pontosan tudja előre, mennyit és mikor.

Miért nem az ár az egyetlen szám, ami igazán számít?

A fiatal, 1-4 éves, keveset futott autók valóban a legjobb pozícióban vannak a használtautó-piacon. Egy 2022-es Volkswagen Golf, egy 30 000 kilométert futott Skoda Octavia vagy egy garázsban tartott Toyota Corolla komoly érdeklődést vonz magánhirdetésen is. De a keresettség és az eladási folyamat kiszámíthatósága két teljesen különböző dolog. Egy fiatal autó magánhirdetésen valóban elérheti a piaci ár felső sávját, de ehhez szükség van 3-8 hét várakozásra, 20-50 érdeklődő szűrésére, 5-15 személyes megtekintés megszervezésére, és arra az alkudozásra, amely szinte kivétel nélkül le fog venni valamit a végösszegből. A keveset futott autó felvásárlás ezzel szemben egyetlen napot vesz igénybe: kapcsolatfelvétel, helyszíni állapotfelmérés, ajánlat, döntés, azonnali fizetés. A két út valódi különbsége nem az autó értékében van, hanem abban, hogy mennyi időt, figyelmet és energiát áldoz rá.

A tipikus forgatókönyv, amit érdemes ismerni

Valaki úgy dönt, hogy eladja a 2021-es, 28 000 kilométert futott Hyundai Tucsonját. Jó állapot, teljes szervizkönyv, garázsban tartott, egy tulajdonos. Felrakja a hirdetést 8 900 000 forintos áron, gondos leírással, 20 jó fotóval. Az első három napban 31 érdeklődő ír. Ebből 18 csak az árat kérdezi vissza, 9 azonnal alkudni próbál üzenetben, 4 tűnik valóban komolynak. A négy komoly érdeklődőből kettő nem jelenik meg a megbeszélt időpontban, a harmadik alaposan végigvizsgálja az autót, majd négy nappal később azt írja, hogy még gondolkodik. A negyedik ajánl 7 800 000 forintot. Az eladó visszautasítja, újabb két héttel később jön egy ötödik érdeklődő, aki 8 200 000 forintot ajánl, de csak két hét múlva tudna fizetni, mert hitelből veszi. Öt héttel a hirdetés feladása után az eladó elfogad 8 100 000 forintot, mert belefáradt a folyamatba. Összeszámolja az eredményt: öt hét várakozás, tizennégy megszervezett megtekintés, 800 000 forintos engedmény, és az a feszültség, amellyel ismeretlen embereket kellett fogadni az autóhoz. Ha ehhez hozzáadja a saját idejét, a magáneladás kalkulációja gyökeresen más képet mutat.

„De hát a fiatal autóm keresett, az enyém biztosan gyorsan elmegy”

Ez az érv valóban logikusnak tűnik, és részben igaz is. A probléma nem a fiatal autó piaci megítélésével van, hanem azzal, hogy a keresettség önmagában nem garantálja a folyamat gyorsaságát és kiszámíthatóságát. A használt autó felvásárlás piacán a fiatal, keveset futott járművek a felvásárlói oldalon is a legjobban értékesíthető termékek, mert ezeket a legegyszerűbb tovább értékesíteni. Ez azt jelenti, hogy egy jó állapotú, fiatal autó esetén a felvásárlói ajánlat és a magánpiaci ár közötti különbség jellemzően kisebb, mint régebbi vagy nagyobb futásteljesítményű autóknál, becsülten 5-10% közötti eltéréssel lehet számolni. A kérdés mindig ugyanaz: megéri-e ez a különbség az időt, a szervezést és az alkudozás kiszámíthatatlanságát?

Magáneladás vs. azonnali fiatal autó felvásárlás

Vizsgáljuk meg a két utat tényszerűen. A magáneladásnál az eladó maga szabja meg a kezdőárat, de a végeredmény bizonytalan. A hirdetés feladásától az adásvételi szerződés aláírásáig jellemzően 3-8 hét telik el, és ez alatt az idő alatt az autó le van kötve. Az érdeklődők szűrése, a megtekintések szervezése és az alku mind az eladó idejét és energiáját veszik igénybe. Az adásvételi szerződés elkészítése szintén az eladó feladata, és az ismeretlen vevő megbízhatóságáért ő viseli a kockázatot. Hitelből vásárló vevő esetén a fizetési folyamat hetekkel elhúzódhat. Az azonnali fiatal autó felvásárlás esetén a folyamat fordított logika szerint épül fel. Az eladó egyetlen időpontot egyeztet, a kiszállás és az állapotfelmérés díjmentes, az ajánlat a helyszínen születik, és ha a felek megegyeznek, a vételár azonnal, készpénzben kerül kifizetésre. Nincs várakozás banki átutalásra, nincs papírmunka-teher az eladó oldalán, nincs ismeretlen vevő kockázata.

Máté esete

Máté 43 éves, Győrben él, és tavaly nyáron döntött úgy, hogy eladja a 2020-as, 35 000 kilométert futott Ford Focus Kombiját. Biztos volt benne, hogy egy ilyen fiatal, jó állapotú autóért gyorsan és jó áron talál vevőt.
Felrakta a hirdetést 6 200 000 forintos áron. Az első héten 26 érdeklődő kereste meg. Ebből 12 csak az árat kérdezte, 8 azonnal nagy engedményt várt, 4 valóban megnézte az autót, 2 komolyan érdeklődött. Az első komoly érdeklődő négy nappal a megtekintés után azt írta, hogy inkább benzines autót venne. A második felajánlott 5 600 000 forintot, majd a következő héten már nem vette fel a telefont.
Hat héttel a hirdetés feladása után Zoltán elfogadott 5 850 000 forintot egy harmadik vevőtől. Az eredeti hirdetési ár és a végeredmény között 350 000 forint volt a különbség. Hat hét, tizenhat megtekintés megszervezése, és rengeteg egymásnak ellentmondó visszajelzés az autó értékéről.
„Ha tudom, hogy ennyi vesződéssel jár, rögtön felvásárlóhoz mentem volna. Nem gondoltam végig, hogy az alkudozásnak is ára van” – mondta, amikor végül lezárta az ügyet.

Mit jelent a fiatal autó felvásárlás a gyakorlatban?

Az Autokatveszunk.hu fiatal és keveset futott autók felvásárlásával is foglalkozik, minden márkát és modellt figyelembe véve, személyes és céges használatból egyaránt. A folyamat egyszerűen épül fel: az autófelvásárlás oldalon lehet jelezni az eladási szándékot az autó alapadataival, ezután rövid egyeztetés következik, majd díjmentes kiszállás és helyszíni állapotfelmérés. Ha a felek megegyeznek az árban és az okmányok rendben vannak, a vételár azonnal, készpénzben kerül kifizetésre. Az adminisztrációt a felvásárló intézi, az eladónak mindössze egyetlen dokumentumot kell aláírnia.

Budapest és az egész ország – hol elérhető a szolgáltatás?

A fiatal autó felvásárlás nem csak Budapesten működik. Az Autokatveszunk.hu szolgáltatása Budapest összes kerületéből elérhető, az I. kerülettől a XXIII. kerületig, valamint az agglomerációból is: Érden, Budaörsön, Dunakeszin, Gödöllőn, Szigetszentmiklóson és Vecsesen is vállalnak kiszállást. Vidéken Győr, Székesfehérvár, Pécs, Debrecen, Miskolc, Nyíregyháza, Kecskemét, Szolnok, Eger és Veszprém térségéből is rendszeresen érkeznek megkeresések, és a távolság általában nem akadály, ha az autó értéke és állapota indokolja a kiszállást.

Amit most érdemes végiggondolni

Ha fiatal, keveset futott autója van és el szeretné adni, a döntés nem arról szól, hogy melyik út jobb elvben. Arról szól, hogy mi az Ön valódi prioritása: a maximálisan kihozható ár, amiért 4-8 hetet és sok szervezést érdemes áldozni, vagy egy kiszámítható, gyors folyamat, ahol előre tudja, mit kap és mikor. Mindkét út érvényes választás. De az Autokatveszunk.hu-n az ingyenes értékbecslés semmire nem kötelezi, az első lépés egy díjmentes ajánlatkérés, ami alapján el lehet dönteni, hogy a különbség valóban megéri-e a várakozást.

Kapcsolódó oldalak:
Használt autó felvásárlás
Kisbusz felvásárlás
Mazda felvásárlás országosan
Toyota felvásárlás országosan
Opel felvásárlás készpénzért
BMW felvásárlás készpénzért
Autófelvásárlás készpénzért
Mercedes felvásárlás
Megkímélt autó felvásárlás
Autókatveszunk.hu főoldal